Entre otros aspectos señalan que hace más de 20 años que están esperando por la «prometida autopista oeste – Ruta 5». La idea es que se construyan dos carriles de cada lado, separados para impedir el cruce y así se evitarían los accidentes frontales. Uno de los peligros que existen, en estas condiciones, es la gran cantidad de camiones circulando.
Aseguran que en este tiempo, la densidad del tránsito aumentó en un 60 % y «la rua sigue siendo la misma de hace 60 años». En medio de este panorama se lamtentan de las pérdidas humanas: «son demasiadas las vidas que se nos llevó la ruta».

Invitaron a unirse al facebook Ruta 5 Autovía Ya! usuarios cansados de esperar.
Las casarenses Teresa Acedo y Cristina Tomasín desde hace tiempo vienen llevando a cabo el reclamo. Además se sumaron los nuevejulienses Ignacio Pizarro y el Ing. Ricardo Debernardi (concejal).
Teresa Acedo indicó que el 9 de octubre comenzaron con el reclamo por medio del facebook, luego de un accidente sufrido por una vecina muy querida en Carlos Casares.
Sin embargo, aclaró Acedo que «desde hace quince años estamos tomando acciones individuales, quejándonos en el peaje y fundamentar nuestra queja. La Cámara de Comercio de Carlos Casares nos ayudaba en el reclamo».
Teresa Acedo reconoció que cuando decidieron hacer la página con Pizarro, se sorprendieron por la gran respuesta: más de 1.000 personas en dos días ya habían adherido a la solicitud ante la necesidad. Desde Suipacha, Bragado, Alberti y 9 de Julio se está trabajando muy fuerte en el muro. En Buenos Aires también se juntan firmas.
«Además del reclamo empezaron a llegar las propuestas y de acciones para dirigirnos a las autoridades. Todos los que pudimos enviamos cartas al OCCOVI, Vialidad Nacional, a las concesionarias, al Ministerio del Interior, al Gobernador y a Defenso- ría» agregó.
Ante la falta de respuestas de distintos organismos pidieron entrevistas en forma personal en el OCCOVI y esperan ser atendidos.
Cristina Tomasín explicó que en la vera de la Ruta Nº 5 (Casares, 9 de Julio, Alberti) se colocaron cintas negras y globos en memoria de las víctimas, como una señal de duelo.
El reclamo también se multiplica a través de los medios de comunicación de la zona, como así también por canales y radios a nivel nacional.
Ignacio Pizarro citó estadísticas de accidentes en Ruta Nº 5 en los que intervinieron Bomberos de Carlos Casares. En el año 2011 hubo 36 accidentes en su jurisdicción pasando French hasta Guanaco (partido de Pehuajó), con 17 personas fallecidas.
«La Autovía está hecha en 30 kilómetros desde Mercedes a Luján. Se pide que continúe la construcción al menos hasta Carlos Casares», sostuvo Pizarro.

AUTOPISTAS
INTELIGENTES
El Concejal Ricardo Debernardi se refirió al proyecto de Autopistas Inteligentes al que definió como «un proyecto territorial para todo el país, que involucra a todas las redes».
«Hay accidentes que se pueden preveer, es posible» señaló Debernardi al referirse a la necesidad de tener más autopistas para bajar el índice de accidentes.
Los interesados pueden sumarse a través de www.autopistasinte ligentes.org.ar

LUNES 5
El próximo lunes 5 de diciembre a las 19 y 30 horas se espera la presencia del Dr. Otaviano en la Cámara de Comercio con una charla para referirse a la necesidad de impulsar las obras de las autopistas en beneficio de la seguridad (menos accidentes), como así también «los tiempos y costos operativos son menores».

Autoconvocados de localidades de la zona se movilizaron a la Ruta Provincial 65 reclamaron mejoras en esa vía de comunicación ante el mal estado que presenta, la gran cantidad de accidentes que se produjeron esperando que se lleven a cabo las obras.

El grupo autoconvocados de Urdampilleta, Henderson, Pirovano, Daireaux, Guaminí, 9 de Julio, Bolívar y otras localidades de afluencia se movilizaron este miércoles, ya cansados de tantos anuncios incumplidos y acongojados por las víctimas fatales que se cobra ese corredor vial, situado en una zona postergada en materia de obras.
Miguel Salvador González y José Soler (dos ex Delegados de Urdampilleta) y otros referentes de movilizaciones anteriores tomaron la posta y exhortaron públicamente a cumplir con las obras viales, y así evitar más tragedias derivadas del mal estado de la ruta.
La voz de alerta surgió el jueves a la tarde, por repercusiones de la vecina localidad de Urdampilleta que daban cuenta de que un grupo de vecinos con intenciones de reclamar por el estado de la Ruta 65 había sido citado a la dependencia policial para mantener una reunión directamente con Ortúzar, Jefe de la Policía Distrital, quien viajó desde Bolívar, exclusivamente para evitar una asentada pueblerina en ese corredor vial. La movida, se supo, estuvo organizada, entre otros, por dos ex delegados municipales, el justicialista Miguel González y el radical-coalicionista José Soler; pero ya para el día siguiente, en Henderson, Bolívar, Daireaux y Guaminí vecinos se organizaban para viajar en esa misma jornada e iniciar la protesta.
Autoconvocados informaron a «EL 9 DE JULIO» que el último episodio que encendió la bronca popular fue después de una seguidilla de accidentes por las intensas lluvias del presente mes (más de 10 en tres días), y el agravante de escuchar como noticia que las tareas en Ruta 65 no se iban a hacer este año, tal como lo habían anunciado en octubre de 2010. Oficialmente, se prorrogó la obra del presupuesto 2011 al ejercicio 2012 , y de ahí, más la licitación, y si todo marcha como corresponde, los mismos técnicos de Zona Vial VIII señalaron que en 2013 y 2014 habría un principio de repavimentación y mejora íntegra de la ruta, pese a que en ese corredor vial se incrementó el tránsito de 800 a 5.000 vehículos diarios, en su mayoría camiones, tras la finalización y conectividad de Ruta 205 en 1990; con una media anual de 134 accidentes y 21 muertes, derivadas principalmente por el mal estado del pavimento, falta de señalamiento y desnivel de banquinas.
Como antesala, en febrero y octubre de 2010, tres protestas se hicieron en Ruta 65. Una de ellas, la primera, organizada por el joven Jorge Lapena (hermano de un joven fallecido, víctima en accidente) y vecinos autoconvocados de la región, en aras de una mejora íntegra de la ruta, que incluía desde repavimentación, mejoras de banquinas y reposición de carteles, hasta arreglos en accesos, y en el caso específico de Henderson, pavimentación del acceso a Transener (como tarde, se debió iniciar la licitación en 2009/2010, y primer etapa de obra en 2010/2011). Agregó en aquel corolario la presencia policial en rutas, para regular el tránsito y evitar así algunos excesos, solicitándose en concordancia, más personal a las dependencias y el no quite de efectivos durante cada verano, donde el Gobierno Provincial prioriza la Costa Atlántica. No obstante, la movilización organizada por este joven hendersonense, logró que en el período marzo/agosto de 2010 se efectivizaran los recapados de algunos tramos, la reposición de carteles en ciertas curvas o cruces neurálgicos y el inmediato inicio de obra de repavimentación –que venía anunciándose ya en 2006- entre rotondas con Rutas Nacionales 205 y 226 (12 kms.), instaurando una agenda que movilizó a que los funcionarios provinciales también accedieran a aportar recursos para la iniciativa del municipio de Daireaux (costeó gran parte de la obra, pese a ser competencia del Estado Bonaerense), en cuanto a la iluminación plena y mejoramiento de rotonda entre Rutas 65 y 86.
«Así, con la paciencia superada y el dolor legado por varios vecinos que terminaron siendo víctimas del mal estado de la ruta, pero también la desidia del gobierno provincial, esta próxima semana se definirá si la región va o no a movilizarse una vez más a la Ruta 65, reclamando que también se mantengan o asfalten los accesos, cuya competencia es íntegramente del Estado Bonaerense y no de los Municipios locales» expresaron los Autoconvocados.
El Lic. Jorge Lapena explicó a «EL 9 DE JULIO» que en momentos en que se realizaba la movilización llegó al lugar maquinaria vial para trabajar en la ruta. Para mañana está prevista una asamblea de autoconvocados para hacer una evaluación de la situación. En próximos días se reunirían con la Ministra de Infraestructura la Arq. Cristina Alvarez Rodríguez.

LA SITUACION EN 9 DE JULIO
En el distrito de 9 de Julio la Ruta 65 ha presentado serios inconvenientes en cercanías del acceso a la localidad de Dudignac (a la altura de la Estancia San Miguel), como consecuencia del alteo construido luego de las inundaciones. Se produjeron muchos accidentes en ese sector, dónde la cinta asfáltica presentaba baches de consideración.
En otro orden de cosas, semanas atrás se observó otro inconveniente relacionado con el mantenimiento de las banquinas con el pasto muy alto en varios pasajes del tramo 9 de Julio – Junín, que es resulta un riesgo potencial porque no se advierte el cruce de animales.

En Jefatura de Inspección, a través de la Prof. Lucrecia Salomón, y ex combatientes de Malvinas se dio a conocer un interesante proyecto denominado «Hacia los 30 años de Malvinas», que se llevará adelante en el marco de las tres décadas de la gesta que se cumplirá en 2012.

El proyecto comenzó en el mes de octubre, a partir de distintas inquietudes de soldados y la Inspectora Jefe. Salomón señaló que la sociedad está en deuda y hay una necesidad de «hacer el reconocimiento que corresponde».
Bozzuffi sostuvo que cuando se encontró con Lucrecia Salomón intercambiaron ideas, en el marco de los 30 años de Malvinas, «algo grande que nunca se hizo, organizado por nosotros». Se comprometieron en dar charlas en las escuelas y otro tipo de charlas. «Es un orgullo que se acuerden que los ex combatientes existimos en 9 de Julio porque estábamos olvidados», indicó el veterano de guerra.
En un primer momento la Inspectora y los veteranos de guerra comenzaron a reunirse para delinear acciones el año entrante. También participaron demás inspectores y maestros bibliotecarios de las distantas reuniones.

En el marco del OSL, el vicepresidente de la Honorable Cámara de Diputados, Horacio Delgado, presidió la Sesión de Trabajo del Consejo Consultivo Observatorio Social Legislativo, en el cual se presentaron los trabajos realizados durante el año, los resultados y los objetivos alcanzados. También se presentó el plan de trabajo diseñado para el próximo año.

La jornada se llevó a cabo días atrás en las instalaciones de la Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires, en la Sala 9. Dirigida por Dr. Norberto Liwski; Director Ejecutivo del Observatorio Social Legislativo, en la sesión de trabajo se presentaron: Informes – Investigaciones y documentos de consulta producidos por el organismo en el último trimestre, como así también, se realizó un Intercambio de saberes con Legisladores, Miembros del Consejo Consultivo e invitados especiales.
En la misma participaron: la Comisión de Investigaciones Científicas (CIC). Provincia de Buenos Aires; la UNI- CEF; el Defensor del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires; el Observatorio Argentino de Drogas. “Medicaliza- ción de la infancia. Niños, escuela y psico- trópicos”; el Centro de Protección de los Derechos de la Víctima. Ministerio de Justicia y Seguridad de la Provincia de Buenos Aires; integrantes del Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y otros. Guía del Enfoque de Género para la Legislación y Autoridades de la Dirección Provincial de Educación Secundaria de la Provincia.
La jornada dio comienzo a las 15:00 hs y se desarrolló a lo largo de toda la tarde culminando a las 18:30 hs, en la que Horacio Delgado fue el encargado de realizar el cierre de la misma. También se hicieron entrega de reconocimientos a Legisladores y Consejeros.

La «Brigada Solidaria» de la Unidad Básica «Juan Domingo Perón» llevó adelante un trabajo de pintura en la Escuela Nº 30 ubicada en el Acceso Almirante Brown, en el marco de los preparativos para el 25º aniversario de la entidad educativa.

El Secretario General de la UB «Juan D. Perón» Dr. Alberto Capriroli señaló que «la Brigada Solidaria es una parte importante de nuestra Unidad Básica. Es un grupo de militantes de gente grande, jóvenes y familias que los fines de semana y feriados se dedican a realizar trabajos de mantenimiento, de pintura en instituciones».
Habitualmente se eligen escuelas y especialmente del ámbito rural, porque «son las que están un poco más olvidadas y lejos de la planta urbana, que necesitan más ayuda; aunque también lo hacemos en localidades», sostuvo Capriroli sobre la tarea que vienen realizando desde hace tiempo y que los reconforta, para seguir adelante.
«Esto tiene que ver con la solidaridad y el compromiso, del militante que da sin recibir nada a cambio: haciéndolo con el corazón. Hace tiempo que se viene haciendo y tuvimos un parate en el año electoral largo: desde junio hasta octubre y ahora retomamos el trabajo» explicó Capriroli.

En esta oportunidad se pintó el patio de la Escuela Nº 30. La Cooperadora tenía la pintura que había conseguido en base a un subsidio a través del Diputado Horacio Delgado. La Brigada puso la mano de obra para pintar el tapial.
«Consejo Escolar no se hace cargo de todo lo que es pintura de las escuelas, por distintas circunstancias. Es por eso que el día sábado un grupo de militantes realizó este trabajo, con integrantes de la comunidad educativa para hacer un trabajo menor, más ameno y que todos nos sintamos parte del mejoramiento de la institución», sostuvo Capri- roli quien señaló que una vez finalizada la tarea pensaron en la felicidad de los niños en el momento de ver el mejoramiento del lugar.
Por su parte el Secretario de Acción Social de la «UB Perón», Guillermo Rodríguez destacó el accionar de los dirigentes en instituciones intermedias. «Como dirigentes políticos destacamos muchísimo el rol de las instituciones que llegan al fondo de las cuestiones», indicó.
Asimismo, Rodríguez invitó a las instituciones que se acerquen a la Secretaría de la Unidad Básica a través de una nota para solicitar los pedidos en base a las necesidades de cada entidad. Luego se evalúan todas las solicitudes y se resuelve en base a las prioridades.
«Esto se hace en forma solidaria y ninguno de los que estamos ahí va por un rédito económico sino lo hace en forma desinteresada. Se hace parte del trabajo a las instituciones, para que el trabajo sea más querido y se cuide de manera especial», aclaró Rodríguez.

Informe de la labor efectuada durante 33 reuniones (17 de Diputados y 16 de Asesores), desde el 22/03/2011 hasta el 22/11/2011, se reflejan como despachados y tratados el siguiente número de proyectos:
a) Proyectos de Ley: 134 despachados y 49 pedidos sobre tablas.
b) Proyectos de Declaración despachados: 6
c) Proyectos de Resolución despachados: 2
d) Tomas de conocimiento: 6
e) Tratados, con remisión de carta al efecto de recibir la pertinente opinión: 32
D-1470/10-11. Se envió carta al Ministerio de Salud.
D-26/10-11. Se envió carta a IOMA.
D-2678/10-11. Se envió carta al OPDS (Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible).
D-68/10-11. Se envió carta al IPS, Instituto de Previsión Social.
E-159/10-11. Se envió carta al Registro de la Propiedad de la Provincia de Buenos Aires.
D-494/10-11. Se envió carta al Ministerio de Seguridad y Justicia de la Provincia de Buenos Aires.
A-11/10-11. Se envió Carta a la Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires y al Ministerio de Seguridad y Justicia.
D-4016/10-11. Se envió carta al Ministerio de Salud.
D-3761/10-11. Se envió carta a la Suprema Corte de la Provincia de Buenos Aires.
E-150/09-10. Se envió carta al Ministerio de Educación.
E-253/09-10. Se envió carta al Ministerio de Salud.
D-79/10-11. Se envió carta a Radio Provincia de Buenos Aires.
E-370/10-11. Se envió carta a la Sub-Secretaría de Asuntos Portuarios.
D-2116/11-12. Se envió carta a la Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires.
D-1130/11-12. Se envió carta al OPDS.
E-24/10-11. Se envió carta a la Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires.
E-134/10-11. Se envió carta a Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires.
E-404/10-11. Se envió carta al Intendente.
D-3860/10-11. Se envió carta a Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires y a la Procuración de la SCBA.
D-1780/11-12. Se envió Carta al Instituto Cultural de la Provincia de Buenos Aires.
D-1650/11-12. Se envió carta a la Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires.
D-2972/10-11. Se envió carta al Ministerio de Asuntos Agrarios de la Provincia de Buenos Aires y al OPDS.
E-37/10-11. Se envió carta al OPDS (Contestado/ Despachado).
D-2/11-12. Se envió carta al Ministerio de Economía y al Ministerio de Asuntos Agrarios (Contestado/Despachado).
E-189/11-12. Se envió carta a la Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires.
D-2032/10-11. Se envió carta al IPS.
D-1132/11-12. Se envió carta al Colegio de Veterinarios y al Ministerio de Salud (Contestado/Despachado).
Todo ello arroja un total de 229 expedientes analizados y/o despachados.
Atento lo informado precedentemente y conforme lo normado por el artículo 119 del Reglamento de la Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires quedarían en esta comisión para su tratamiento en el próximo período legislativo la cantidad aproximada de 71 expedientes.