La neblina fue la gran protagonista de la mañana, llevando a demorar en más de una hora el comienzo de la actividad en pista, para la 6ª fecha de la temporada 2012, en el circuito intermedio de 3.450 metros de extensión, del autódromo “Ciudad de 9 de Julio”, con un importante, marco de público que, disfrutó de muy buenos espectáculos en las tres divisionales.

CLASE UNO.
La divisional de mayor potencia presentó ocho máquinas en la línea de partida, donde nuevamente el bragadense Rubén Lasa fue el “poleman” a la hora de la clasificar, relegando al puntero del campeonato, Felipe Améndola, por 1.024 segundos. Tercero quedaba el de Carlos Casares, Guillermo Andrioli, con el auto que le entrega la peña de Smith, preparado en Chacabuco, con la atención del chasis y motores del “Negro” Castillo y su equipo.
La serie única mostró una gran paridad entre Lasa y Améndola. Finalmente la victoria quedó en manos de este por 1.698 segundos sobre Lasa, que sobre la ultima vuelta como se caía la presión de aceite del motor, debio aflojar el ritmo pero llegando en el segundo lugar, ese inconveniente no le permitió estar en la final.
Tercer lugar de la batería arribó Guillermo Andrioli, cuarto José Miguel Delgavio, quinto el quiroguense Damián Morresi, sexto Emiliano Porcaro, séptimo Rafael Vanina, con la otra Chevy de Delgavio y octavo el de Bolívar, Esteban Criado.
En la final, Felipe Améndola comenzó liderando, escoltado por Guillermo “Willy” Andrioli, quien con el transcurrir de las vueltas comenzó a achicar la diferencia con el bolivarense, hasta que a mitad de la competencia la lucha fue metro a metro, achicándose la diferencia, hasta que en varios sectores intercambiaron las posiciones, cuando a poco del final, Améndola intentó, volver a la punta con un sobrepaso por el lado externo del ingreso a los mixtos pero no logró completar la maniobra con limpieza y realizó un medio trompo que lo dejó sin chances para luchar por la victoria, así el “Willy” volvió al triunfo después de mucho tiempo.
José Miguel Delgavio completó el podio. En el cuarto lugar finalizó Damián Morresi, quinto Rafael Vanina, sexto Emiliano Porcaro y séptimo Esteban Criado.

CLASE DOS
Benedetti gano en la pista, Baztarrica en la técnica.
La Clase 2 fue la más numerosa, con 20 autos de este Turismo Promocional. Ya desde la clasificación se mostró la paridad de la categoría, que tuvo en Marcelo Baztarrica al “poleman”, con el auto que le compraron a Graciano Ocampo, escoltado por Guillermo Benedetti, quien fue excluído en la revisión técnica final al no dar la compresión, y Nicolás Ruiz, Jorge Eduardo Álvarez, Matías Coccaro, Eduardo Clérico, Javier Leunda, Lautaro Panet, Alejandro Carilla y Nicolás Pablos los diez primeros.
Marcelo Baztarrica fue el dueño de la victoria en la primera serie, dejando en el segundo lugar a Nicolás Ruiz por solo 171 milésimas, como presagio de lo que seria la final. Tercero culminó Ignacio “Nachy” Tardieu, cuarto Juan Reinoso y quinto Javier Leunda.
La segunda batería, tuvo como ganador a Jorge Eduardo Álvarez, seguido por del casarense Lautaro Panet, en tanto que Carlos “Tuta” Verna fue el tercero, cuarto Javier Feletto y quinto Facundo Sierra.
La gran y reñida final brindo muy buen espectáculo, con tres pilotos, Baztarrica, Benedetti y Ruiz, luchando en una baldosa por el primer puesto. El mismo se lo fueron cambiando durante toda la carrera, hasta que en el último giro Nicolás Ruiz, que venía puntero, y entró pasado en la primera curva, realizó un semitrompo, cuando Guillermo Benedetti, que venia pegado, nada pudo hacer para evitar el toque, esta acción llevó al retraso de Ruiz mientras que Benedetti se encaminó a recibir la bandera de cuadros en primer lugar, después Baztarrica y el “Gato” Campos. Más tarde en la revisión técnica, Benedetti, sería excluído por no dar la compresión que marca el reglamento.
Así, Marcelo Baztarrica logró su segunda victoria consecutiva, que lo pone de lleno en la lucha por el campeonato. Segundo fue Fabián Campos, el nuevo líder del certamen, mientras que Nicolás Ruiz completó el podio, le siguieron Juan Reinoso, Ignacio Tardieu, Alejandro Carilla, Javier Leunda, Renzo Legnoverde y Javier Enrique Feletto, completando el clasificador.

CLASE TRES.
Iraeta y Fazio otra vez los dominadores.
Con diez pilotos inscriptos la Clase 3, disputó la clasificación, serie única y una reñida final. En esta oportunidad se produjo el retorno de Osvaldo “Baly” Carassai y no se presentaron Roberto Arocas, con problemas en el motor el sábado, y el tóldense Alberto Rubén Corteze.
En la clasifica tuvo como dominador a Darío Gastón Fazio, seguido por Esteban Iraeta a 142 milésimas y Alejandro Cesar Urbaneja a 451, posteriormente quedaron Osvaldo Carassai, Emiliano Lolla, Pablo Assali, Santiago Meli, Jorge Correa y Osvaldo González, en tanto que Daniel Fernández no clasificó por problemas en el impulsor.
Fazio y el representante de French lucharon por el triunfo en la serie, pero finalmente quedó en poder de Darío Fazio por 320 milésimas. En el tercer lugar arribó Jorge Correa, cuarto Osvaldo Carassai, quinto Santiago Meli, sexto Pablo Assali, séptimo Alejandro Urbaneja y octavo Emiliano Lolla.
La competencia final tuvo como protagonistas a Fazio, Iraeta y Carassai. Los dos primeros se brindaron por el espectáculo como lo hacen en cada competencia, en un metro cuadrado mientras que el “Baly” se les arrimaba en lo trabado, pero perdía terreno en lo derecho. A poco del final, Carassai perdió la chance de luchar por el triunfo al pisar aceite que había quedado en la pista por la rotura de una manguera del auto de Urbaneja, y realizó un trompo, pudiendo continuar la marcha.
Nuevamente, Esteban Iraeta al final de la dura porfía se quedó con la victoria por solamente 382 milésimas sobre Darío Fazio, mientras que Osvaldo Carassai completó el podio, en tanto que Emiliano Lolla finalizó en el cuarto lugar, luchando con un problema en los frenos.
La próxima fecha se disputara el venidero 2 de Septiembre en lo que será “La Hora” con pilotos invitados, que tengan la revisación médica, aunque no posea la licencia deportiva.

Se disputó, el pasado sábado 4, el Torneo Medal Play 18 Hoyos en el Golf Club Atlético 9 de Julio, donde en la Categoría 0-16, Luis Pugnale logró el triunfo con una buena vuelta de 71(-1) golpes, quedando segundo Emilio Romano con 74(+2).
En la Categoría 17-36, el ganador fue Ignacio Aramburu con una excelente vuelta de 69(-3), dejando el segundo lugar a José Luis Fileccia con 74(+2).

Durante la mañana de ayer la Policía tomó conocimiento que se había producido un accidente de tránsito con resultado luctuoso en la localidad de Patricios.

El hecho tuvo lugar en circunstancias que Jesús Emanuel Barrionuevo (27 años) transitaba en motocicleta y colisiona con un poste produciendose su deceso en forma inmediata.
En consecuencia se instruyen actuaciones caratu- ladas muerte por accidente, con intervención de la Fiscalía en turno del Departamento Judicial Mercedes.
Después del fallecimiento de Barrionuevo una vez más quedó en evidencia la problemática que existe ante la falta de médico de Policía en 9 de Julio. La operación de autopsia se realizó en el día de hoy, un día después del deceso, con el traslado del cuerpo.
Sin dudas que las autoridades tienen que hacer las gestiones correspondientes para la designación de un nuevo médico de Policía. De este modo se evitaría que los familiares de las víctimas tengan que esperar tanto tiempo para poder despedir como corresponde a las personas que pierden la vida.

En la mañana de hoy, asumió como nuevo Delegado Municipal de El Provincial y Norumbega, Roque Abel Gagliano. La designación provino de un decreto del Intendente Battistella y, de esta manera, el nuevo Delegado reemplaza el recientemente desaparecido Abel Balda.

El Intendente, junto a funcionarios de su gabinete, puso en posesión del cargo a Gagliano, quien es una persona conocida de esa localidad que, durante varios años, se desempeñó con antelación en ese mismo cargo.
Hijo de un destacado dirigente del Justicialismo nuevejuliense, su padre, Roque Vicente, fallecido hace algunos años, había desempeñado también el cargo de Delegado Municipal de El Provincial, antes de convertirse, en años ulteriores, en presidente del H.C.D. y funcionario del gobierno municipal de la época.
Roque Gagliano (hijo), en una entrevista brindada a la prensa, manifestó que “esta es otra demostración de confianza por parte del Intendente, porque cuando asumió continué conduciendo el micro municipal y hace dos años y medio aproximadamente renovó su confianza cuando me nombró como chofer de él y esto no me lo esperaba».
«Walter -añadió-, a parte de ser Intendente, es un amigo y me tiene confianza, por eso me ha designado como Delegado de esta localidad y para mi es un halago. Sabemos nuestros distintos colores políticos, pero la confianza en sí la tiene. Es una satisfacción, no sólo por ser el Delegado de mi pueblo, sino que vengo a reemplazar a un amigo que se nos fue».
TRABABAR CON LAS INSTITUCIONES Y EL
RECUERDO DE SUS REFERENTES
POLITICOS
Roque Gagliano (hijo) anticipó su interés de trabajar junto con las instituciones, con la Sociedad de Fomento y con el Club.
Asimismo, recordó a quienes fueron sus referentes políticos y le permitieron ejercer con antelación análogo cargo.
«Cuando -dijo- mi padrino político, Jesús Abel Blanco, gana las elecciones en 1991, también me confió ser Delegado y estuve por 9 años. Después no volví más a participar en política porque se me fue mi padre, un líder político, después se fue Blanco y se nos había ido el “Rubio», Héctor Martín Calle- garo».
«Soy un empleado municipal más. Cuando me confió el intendente Battistella seguir con el micro, ser chofer oficial y ahora me confía la Delegación, lo hago como empleado municipal, acá la política es aparte, acá hay que trabajar para el pueblo y entre todos”, aclaró.
* Fuente: Redacción/Prensa Municipal.

El Bloque de Concejales del FPV K propone conformar unConsejo Municipal del Tránsito y Transporte, como  órgano asesor, paraconsensuar políticas que mitiguen la ocurrencia de accidentes.

Al interpretar con datos verificables, porque ocurren los problemas que dañan el bien común?, venimos proponiendo medidas para ayudar al Intendente Battistella a eliminar las causas que los originan. En materia de tránsito, somos quienes más iniciativas presentamos en el HCD, para que el mandatario disponga de herramientas para reducir la accidentología vial, tal vez la principal enfermedad comunitarias, porla secuela de lesiones, discapacidades y muertes, que se agudizan por el triplicado parque vehicular. Impulsamos la Declaración de Emergencia del Tránsito en 2007, que otorgó potestades extraordinarias al Intendente y la creación de un Fondos para el sector, con el producido del sellado para obtener la licencia de conducir, de patentes de rodados y de multas de tránsito. Dicho Fondo acumula 1,6 millones de pesos, que no se invirtieron en elárea como fija la Ordenanza de creación, y como reconoció el funcionario responsable. Por que está probado que las estrategias diseñadas en espacios multidiscipli narios y democráticos, tienen probabilidad de ser más eficaces y eficientes que las pergeñadas por unos pocos, le sugeri- mos al Intendente que convoque a la comunidad organizada, (partidos políticos, autoridades educativas, cooperadoras, asociación de médicos, abogados, arquitectos, colegio de ingenieros; cámaras de empresas, cías. de seguro, bomberos y fuerzas de seguridad, hospital, emergencia médica, sociedades de fomento, etc.), a conformar un Consejo Municipal del Tránsito y Transporte, como  órgano asesor, para consen- suar políticas que mitiguen la ocurrencia de accidentes.Ese órgano controlaría resultados, impulsaría modificaciones, y corregiría desvíos en la aplicación de políticas acordadas. Sugeriría contratar entes competentes (Luchemos por la Vida, Universidades, ACA,etc.) para diseñar en forma colectiva un Plan Maestro del Tránsito y Transporte, que se encargue de establecer las Rutas de Riesgo, Registro de Accidentes, Escuela de Educación Vial, Centro de Estacionamiento, Trasbordo, Distribución y Logística y estudie implementar el Transporte Público de Pasajeros. Luego de 6,5 años, Battistella aumentó la recaudación por cobrar más caro la licencia, por imponer un nuevo tributo y por elevar las multas, y continúa sin controlar los ruidos molestos, alcoho- lemia, velocidad y cargas por no disponer de equipos homologados (¿que hizo con 1,6 millones de pesos?). Sigue habiendo permisivos exámenes para tramitar la licencia de conducir, desestimó el Transporte Público de Pasajeros, nada hace para evitar la ocupación de veredas con vehículos, el sistema de estacionamiento es pésimo, no controla conducir usando celular, nada dice de los vidrios polarizados, ni de cuatrici- clos conducidos por menores; no corrige las obstrucciones visuales en las esquinas, el programa “No hay nafta sin casco” fracasó, como el control del transporte múltiple en motovehiculo, los excesos de velocidad, circular en contramano; lastarifas de los remises no tienen regulación, etc. etc.Aunque Battistella afirmó públicamente que “no acepta otras ideas para no dar muestra de debilidad política”, las graves consecuencias que persisten por el caos vehicular, requiere que insistamos en que deje de lado esa demencial estrategia, por los probados daños y los enormes malestares que continúa afectando la calidad de vida comunitaria. Quien es elegido por la comunidad para aplicar normas y prevenir que la gente de su ciudad las transgreda y no lo hace, es el principal responsable por transgresiones cometidas por la gente de su ciudad.

Bloque de Concejales FPV K

Guillermo Rodríguez
Noelia Gatti
Alberto Capriroli
María Elena Defunchio

Con la excelencia que caracteriza a «Staac», en el primer piso de su moderno local comercial de la avenida Mitre 1640, ha sido incorporada una nueva área: «Staac Office». En efecto, con el eslogan de «El valor de tu trabajo», «Staac Office» se convierte en una interesante alternativa para el sector empresarial nuevejuliense y también de la zona.

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En el diálogo con EL 9 DE JULIO, Jonathan Linares, responsable de «Staac Office», ofreció interesantes detalles acerca de este emprendimiento que pone a «Staac» a la vanguardia de los comercios especializados en muebles para oficina e insumos técnicos para las mismas.
«‘Staac Office’ -comentó- es un área de la firma ‘Staac’ donde estamos comprometidos en darle a las empresas de nuestra ciudad una proyección integral de sus espacios de trabajo. Es decir, que en esta área nos vamos a focalizar en resolver aquellas tareas relacionadas con el amoblamiento y el equi- pamiento, cuidando cuatro aspectos importantísimos: Diseño, Imagen Corporativa, Principios Ergonómicos y Eficiencia».
Linares hizo hincapié en que, «Staac Office», «cuenta con el total respaldo de ‘Tempo’, la fábrica más grande del país en inmuebles de oficinas, para hacer trabajos especiales en alta escala y todas las líneas de diferentes puestos: muebles para puestos operativos y puestos de trabajo como así también muebles de gran calidad y diseño para puestos gerenciales».
Entre los estilos que pueden observarse expuestos en el salón comercial, se destacan «Adonis» y «Novo», de gran sobriedad y distinción, muy adecuados para jerarquizar una oficina; «Concept», en el cual se combinan armónicamente el buen gusto y la funcionalidad y «Sym- phony», sumamente operativo y de excelente calidad, ideal para los puestos de trabajo. Asimismo, merecen especial énfasis los asientos ergonómicos, donde se conjugan un excelente diseño con el mayor cuidado en la funcionalidad y la comodidad para el usuario.
«Las empresas de 9 de Julio saben de la importancia que implica ofrecer una imagen a través del mobiliario y de los insumos con los cuales se trabaja. Aquí, del mismo modo, queremos apoyar también a los profesionales que, a través de los muebles de su oficina, desean destacar la importancia y el nivel de su trabajo», explicó.
«Staac Office» brinda, asimismo, asesoramiento acerca del diseño y la adecuación del mobiliario, en función del espacio y de la imagen corporativa que la empresa desee ofrecer. Las alternativas son muy variadas, pues además de los muebles integrales, también pueden encontrarse bibliotecas, extensiones y terminaciones, que le ofrecen el toque singular a una oficina, con la posibilidad de que cada cliente diseñe ese ámbito a la medida.
Además del amoblamiento, «Staac Office» cuenta con un nutrido stock en equipos para el funcionamiento y productividad de una empresa, desde destructoras de papel, guillotinas, cajas de seguridad, contadores de billetes, balanzas, controladores fiscales, gabinetes para dinero, hasta equipos de producción documental. Cabe destacar que esta firma es distribuidora de las marcas «Samsung» y «La- nier», para «Ricoh», lo cual brinda la posibilidad de ofrecer los más variados equipo para cada especialidad, sean impresoras, fotocopiadoras o equipos multifunción».
«Se trata -precisó el entrevistado- de equipos de gran rendimiento, para dar a una emprensa la productividad, simplicidad y eficiencia que necesita a la hora de imprimir, copiar, scanear y demás tareas de la misma índole. Como siempre ofrecemos el servicio técnico para estos equipos y todos los insumos».
Como ya es tradicional en «Stacc Office» también se cuenta con equipos (fotocopiadoras y multifunción) para prestar servicios de alquiler.
Quienes deseen efectuar consultas acerca de las diferentes variantes comerciales que brinda «Staac Office», pueden dirigirse al salón comercial; comunicarse telefónicamente al 424468 o bien vía correo electrónico a: [email protected]; [email protected]