El Delegado Municipal de la localidad de Dudignac Juan Fernández, recientemente removido por decisión del Intendente, hizo su descargo a través los distintos medios de comunicación. «Me echaron del puesto», dijo resignado y aclaró que se le atribuyeron responsabilidades que a él no le competen.

«No encuentro una explicación, me escracharon como si yo fuera no sé qué» sostuvo Fernández en diálogo ante «EL 9 DE JULIO» quien invitó a quien lo desee a recorrer la localidad, porque no está como dicen.
«Lo único que hice es trabajar para el pueblo. Hice muchas cosas por Dudignac: me gasté mucha plata viajando, lo que pasa es que no hago política», agregó el Delegado saliente.
Juan Fernández fue delegado de Dudignac por espacio de aproximadamente cinco años. En la primera ocasión fue electo por la voluntad popular y la segunda vez no hubo necesidad de votar porque fue el único que se presentó, aunque no terminó su mandato porque fue removido.
LA MAQUINARIA
En relación al mantenimiento de los caminos y sus distintas responsabilidades de las delegaciones aclaró Juan Fernández que dependen de Vialidad Rural repartición que integra las áreas directas del Ejecutivo Municipal.
«Las champions las maneja Vialidad Rural, no las maneja ningún delegado. Ningún delegado tiene poder sobre las champions»
«Yo siempre llamé al encargado de Vialidad cuando le gente me hacía los reclamos.
Por ahí me decían que iban a arreglar los caminos y no iban y quedaba como un mentiroso», aclaró Fernández.
El delegado removido señaló que el estado de los caminos que conducen a distintos establecimientos es «muy malo».
«La gente de Dudignac está cofundida: lo único que podemos hacer nosotros es llamar a Vialidad para que pasen las máquinas. Nos prometían que iban a arreglar los caminos y nosotros no sabíamos qué decirle a la gente», señaló Fernández.

LA LIMPIEZA
En cuanto a las dificultades para la prestación del servicio de limpieza de la localidad de Dudignac, explicó que tenía personas enfermas y otros que se jubilaron y al sumar personal de vacaciones era muy difícil levantar los residuos.
«Estaba trabajando con cinco o seis personas» señaló Fernández quien reconoció además que en más de una oportunidad él mismo se encargaba de limpiar el Cementerio de Dudignac porque «a mí me gusta colaborar con el pueblo».
Fernández agradeció a quienes ayudaron su gestión en beneficio de la localidad de Dudignac, aportando árboles para el parquizado en distintos sectores de la comunidad.
«Por eso me da bronca que se digan muchas cosas» sostuvo Fernández quien señaló que el camión que utilizaba se encontraba en estado «desastroso».
«En Dudignac todos saben quién soy. Hay gente que puede estar de acuerdo y otra que no con mi gestión. Lo único que hice fue trabajar para el pueblo, dentro de mi capacidad», reconoció Fernández.

El peligro de la Rotonda de Ruta provincial 65 es muy preocupante. En ese lugar han ocurrido un sinúmero de accidentes y hasta la fecha no se concretaron soluciones a una obra que es urgente.

En la edición del 5 de diciembre de 2012 -en ocasión de un accidente de menores consecuencias- Diario EL 9 DE JULIO publicó una nota «La rotonda de Ruta 65, bajo la lupa» y se hacía mención a «Es el momento de analizar un cambio».
Una rotonda es una construcción vial diseñada para facilitar los cruces de caminos y reducir el peligro de accidentes.
En este caso puntual la construcción vial no ofrece todas las garantías. ¿Por qué? quienes circulan desde Bolívar hacia Los Toldos no están obligados a reducir su marcha porque utilizan un tramo recto, que debería ser anulado para hacerlos ingresar en un trayecto circular (que está construido).
Al seguir en una línea recta los que circulan por la Ruta desde el puente, el riesgo de choque con quienes salen desde 9 de Julio es mucho mayor.
Como se comentó en su momento, este caso merecería un análisis o estudio por parte de Seguridad Vial o Defensa Civil para redefinir la circulación de los vehículos.
Es así que en más de una oportunidad, aquellos que salen desde 9 de Julio por la Rotonda y tienen que doblar hacia el sector del puente se sorprenden por el paso de automovilistas que vienen circulando.
Es por eso que con una circulación en forma giratoria debería hacer modificar el recorrido de los vehículos que transitan desde la Ruta.
Para hacer la modificación no sería necesaria una gran obra. Con anular un tramo recto y desviar el tránsito por un sector ya construido (en todo caso se podría ensanchar la calzada), permitiría hacer más segura la circulación.

Esta madrugada falleció Juan José Corbalán (44 años), chofer de remises que se accidentó el jueves 21 de junio en la Rotonda de Ruta 65 cuando manejaba un VW Polo que impactó con una camioneta Chevrolet modelo D-20.

Juan José Corbalán estuvo internado desde un primer momento en el Hospital Julio de Vedia. Fue necesario el traslado del cuerpo a General Rodríguez para realizar la operación de autopsia. Sin dudas que el fallecimiento de Corbalán produjo mucho dolor en la comunidad de 9 de Julio.
En ese accidente también resultaron heridas las pasajeras dudignaquenses Rita Pajín y Maira Belén Pernía. En la camioneta viajaban tres personas domiciliadas en la ciudad de Junín que también resultaron heridas.

* Entérese de otras noticias de actualidad local en la edición de hoy de Diario EL 9 DE JULIO.

En la jornada de ayer en la Escuela de Educación Técnica Nº 2 de esta ciudad, se ha realizado el segundo encuentro de las regiones XIV, XV y XVI de escuelas técnicas y agrarias, el cual proseguirá mañana con otras dinámicas y reuniones.

En esta oportunidad, de acuerdo a lo explicado por la inspectora Iris Estelrich, «se trata de una capacitación para escuelas técnicas».
Además de docentes y directivos de los establecimientos especializados en esas regiones, se contó con la presencia del Director Provincial de Escuelas Técnicas, Gerardo Marchesini y de la Inspectora Jefe Regional Ana María Chávez.
En diálogo con EL 9 DE JULIO, el Director Gerardo Marchesini puntualizó que «se están realizando una serie de encuentros regionales, donde se reunes entre dos y tres regiones, con la finalidad de trabajar algunos ejes que se consideran relevantes, pues están acordaros en la agenda nacional, con el Instituto Nacional de Educación Tecnológica».
«Este año -añadió-, en el séptimo año, finalizamos con la primera corten de alumnos egresados como técnicos a partir de la ley de Educación Técnica profesional de 2005. A partir de entonces la Provincia habría realizado su diseño curricular».
El funcionario provincial destacó la significación de «ver cuánto se ha avanzado en materia de educación técnica profesional, poniendo el acento en los desafíos que se tienen pendientes dentro de nuestra educación secundaria técnica y agraria».
Uno de los ejes de trabajo planteados en materia de enseñanza técnica tiene relación con la enseñanza de la matemática y las ciencias básicas en el primer ciclo, un tema en el cual, según Marchesini, «la apuesta es muy grande, pues repercute en el rendimiento general de los alumnos».
En el mismo sentido, entendió gravitante reflexionar acerca de «cómo se enseña y cómo se debe mejor la calidad de enseñanza para el mejor rendimiento de los alumnos».
El otro eje de trabajo, acerca del «entorno formativo», procura subrayar la cuestión de los recursos e insumos necesarios para la educación técnica y agraria secundaria, en función de los distintos perfiles profesionales. Al respecto, el entrevistado consideró que es «es otro tema de discusión habida cuenta de que, en estos años, las escuelas han sido reequipadas y es necesario ver cómo esos entornos pueden mejorar la calidad del aprendizaje».
Otro desafío importante en la enseñanza técnica provinciales la articulación en el ciclo superior, en los diferentes espacios formativos. Concerniente a ello, Marchesini refirió que «a partir del nuevo diseño curricular, todos los alumnos que se reciben como técnicos deben realizar una práctica profesionalizando».
«Dentro de su especialidad, la práctica debe ser de al menos doscientas horas en el año. Estos forma parte del diseño curricular, pero debe ser construido fuera de la escuela, con el apoyo de las diferentes entidades privadas de producción, como así también de municipios, universidades, cooperativas y entidades gremiales», indicó el Director Provincial de Escuelas Técnicas.

El reconocido especialista en Odontología a nivel nacional Dr. Marcelo Carta comenzó a atender en 9 de Julio. En nuestra ciudad se dedicará exclusi vamente a la estética dental y rehabilitaciones, con trabajos selectivos (sin obras sociales, ni prepagas).
El consultorio está ubicado en calle Frondizi (ex Entre Ríos Nº 1080, entre San Martín y Salta) y los días de atención son lunes, viernes (mañana y tarde) y sábados (por la mañana).

Aclaró el Dr. Carta en una entrevista con «EL 9 DE JULIO», en cuanto a su atención, que va a seleccionar «trabajos que me gratifiquen a mí y al paciente: que pueda producir un cambio importante en el paciente». Como no tiene mucho tiempo para atender en nuestro medio deberá elegir los trabajos.
En aquellos casos que el Dr. Carta no pueda atender a los pacientes, realizará el diagnóstico y una colega se hará cargo de las prácticas.
El Dr. Marcelo Carta en su consultorio de la ciudad de Buenos Aires está implementando modernas técnicas con porcelana con zirconio, por computación y robótica.
Los trabajos de los pacientes los llevará a su consultorio porteño para confeccionarlos con el instrumental y para aplicarlos en 9 de Julio.
Todos los pacientes que deseen interiorizarse sobre la labor del Dr. Marcelo Carta pueden observarlo a través de su página de facebook.com/mjcarta (Consultorio del Dr. Carta).
Explicó Carta que utiliza las redes sociales para «mostrar trabajos, intercambiar información y allí me hacen consultas».
El Dr. Marcelo Carta tiene una rica experiencia profesional con casi 30 años de labor. Fue Jefe de Trabajos Prácticos de la Cátedra Clínica II de Prótesis de la carrera de Odontología de la Universidad de Buenos Aires.
Carta tiene más de 400 conferencias y cursos dictados. Fue reconocido en su labor en profesional por la Universidad de Lomas de Zamora y la Universidad Católica de Salta.
El Odontólogo Carta ha realizado perfeccionamientos en el exterior: Estados Unidos, Francia, Suecia, Brasil y España. Es referente en la Argentina de la fima Biolok. Durante muchos años fue disertante de la empresa sueca Nobel Biocare
Como tiene mucha pasión por su profesión, el Dr Carta decidió dedicar una parte de su tiempo a la atención en 9 de Julio. «Esto lo hago como un hobby: voy a hacer sólo las cosas que me resulten placenteras, me gusta que el paciente note un cambio muy grande».
El lunes Carta atendió su primer paciente en 9 de Julio. Al respecto comentó, «un caso que va a quedar más que bonito y gratificante de estética. Estoy muy contento».
El Dr. Carta cuenta dentro de sus pacientes numerosos artistas, empresarios y gente ligada al deporte, que cuidan muy bien su imagen y se atienden con el distinguido profesional.
Como anéctoda vale recordar que meses atrás el periodista deportivo Martín Liberman, a través de Twitter comentó «las vedettes de turno deberían averiguar quien es el odontólogo de Bianchi (refiriéndose al DT de Boca, paciente de Carta). Esos son dientes bien hechos, no esos pianos que se hacen ellas».
Aquellas personas interesadas pueden realizar consultas o reservar tunos a los teléfonos
02317 422210 o 011 1537793852.