Juan Carlos “Misil” García fue el dominador de la jornada en la Clase 1 del Turismo Promocional, que se llevó adelante en el circuito nº3, de 1.600 mts. de extensión, del autódromo de la ciudad de 9 de Julio.

A bordo de un Chevrolet 400, el local, García, estableció el mejor tiempo en la clasificación, con un registro de 51”402. En el segundo lugar se ubicó su coterraneo Santiago Meli y tercero se clasificó el piloto de Colón, José Gorosurreta.

En la serie única, el poleman dominó de principio a fin, recibiendo la bandera de cuadro con una ventaja de poco más de 1,5 segundos sobre el experimentado José Gorosurreta. En el tercer lugar finalizó Santiago Meli, luego de batallar por la posición de escolta.

Un gran espectáculo bindaron en la competencia final Juan Carlos García y José Gorosurreta. El nuevejuliense tomó el liderazgo desde el inicio pero se vio superado por el hombre se Colón cuando promediaba la competencia, en una maniobra espectacular en el sector de la olla. Rápidamente “Misil” le devolvió la gentileza y ya no abandonó el primer lugar hasta la bandera de cuadro. En el segundo lugar arribó José Gorosurreta, a 484 milésimas, mientras que Iván González se quedó con el último escalón del podio.

Clasificación

Pos   Nº   Piloto                     Auto           Tiempo

1       31   García, Juan C.       Chev. 400   51”402

2       88   Meli, Santiago         Chevy         a 1,295

3       25   Gorosurreta, José   Chevy         a 1,589

4       56   González, Iván         Chevy         a 1,608

Promedio: 126,065 Km/h

Serie

Pos   Nº   Piloto                     Auto           Vtas  Tiempo

1       31   García, Juan C.       Chev. 400      6    5’25”753

2       25   Gorosurreta, José   Chevy            6      a 1,758

3       88   Meli, Santiago         Chevy            6     a 4,014

4       56   González, Iván         Chevy            6      a 4,292

Promedio: 119,354 Km/h

Récord de vuelta: Auto Nº56, Iván González en la vta 2, 52”075 a 124,436 km/h.

Final

Pos   Nº   Piloto                     Auto           Vtas  Tiempo

1       31   García, Juan C.       Chev. 400     12    10’43”556

2       25   Gorosurreta, José   Chevy           12        a 0,484

3       56   González, Iván         Chevy           12      a 16,419

No Clasificó

88   Meli, Santiago         Chevy            6       a 6 vtas

Promedio: 120,829 Km/h

Récord de vuelta: Auto Nº25, José Gorosurreta en la vta 2, 51”363 a 126,161 km/h.

Turismo Promocional Clase 2

La roja le dio la victoria a Garaicoechea

Nueve de Julio, 11 de Diciembre de 2011.- Un inesperado descenlace tuvo la final de la Clase 2 del Turismo Promocional, que se disputó en circuito nº3, de 1.600 mts. de extensión, del autódromo de la ciudad de 9 de Julio, cuando apareció la bandera roja y, al clasificarse con un giro menos, el triunfo quedó manos de Juan Pablo Garaicoechea, quien había ingresado al sector de boxes cuando se detuvo la competencia.

Desde la clasificación el Casarense Garaicoechea marcó el camino. En esa instancia aventajó al flamante campeón de la Promocional 1100/1300, Nicolás Bonfiglio, por solamente 485 milésimas. Más atrás quedaban Guillemro Benedetti, de gran trabajo parcial, Juan Carlos Garillo, el primer ganador en el historial de la categoría, Daniel Real, Pablo Alvarez, Ignacio Legnoverde, Matías Coccaro, Javier Leuna y Franco Falgeinstein.

En la primera serie el poleman dominó a voluntad. La lucha estuvo por la posición e escolta entre Ignacio Legnoverde y Eduardo Clérico. Finalmente prevalecería este último, dejando en el tercer lugar a Legnoverde. Guillermo Benedetti y Javier Leunda completaron los primeros cinco lugares.

Quien se perfilaba para darle lucha a Garaicoechea en la final, Nicolás Bonfiglio, vio escaparse todas las posibilidades cuando problemas en la caja de cambio lo obligaron a abandonar antes de cumplir el primer giro. Esto posibilitó que Coccaro, Garillo y Alvarez brindaran un gran espectáculo luchano por el primer lugar, recibieno la bandera de cuadros en ese orden y separados por menos de un segundo. Más atrás finalizaron Pablo Palmieri y Franco Falgeinstein.

En la competencia final, Juan Pablo Garaicoechea tomó decididamente el primer lugar y parecía que nada lo haría resignar la posición pero cuando ingresaba en la vuelta 12, un neumatico comenzó a perder aire, lo que permitió el acercamiento de Eduardo Clérico, que dio cuenta del casarense en el ingreso de la olla cuando transitaban el giro 14 pero en ese momento, en el sector de los mixtos se producía el vuelto de Javier Leunda, sin consecuencias físicas para el piloto, y el auto quedó cerca de la cinta asfáltica, esto provocó la aparcición de la bandera roja, en el mismo instante en que Garaicoechea se dirigía al sector de boxes con el neumático destriudo.

Como marca el reglamento, ante la aparición de la bandera roja, se clasifica con vuelta anterior a la de la aparición de la marcación, en este caso con 13 giros, cuando el líder era Juan Pablo Garaicoechea.

Eduardo Clérico y Daniel Real acompañaron al ganador en el podio. Detrás de ellos quedaron clasificados Guillermo Benedetti, Marcelo Alori, Javier Leunda, Juan Carlos Garillo y Ricardo Santos.

Clasificación

Pos   Nº   Piloto                                       Tiempo

1       2  Garaicoechea, Juan P.               52”605

2       1  Bonfiglio, Nicolás                      a 0,485

3     21   Benedetti, Guillermo                  a 1,603

4     98   Garillo, Juan Carlos                   a 1,616

5     10   Real, Daniel                              a 1,651

6     17   Alvarez, Pablo                           a 1,662

7     55   Legnoverde, Ignacio                  a 1,956

8     40   Coccaro, Matías                        a 2,249

9     13   Leunda, Javier                           a 2,504

10      41   Falgeinstein, Franco                  a 2,658

11      65   Clérico, Eduardo                       a 2,874

12      15   Yerkovich, Néstor                      a 2,910

13      60   Alori, Marcelo                            a 3,545

14      54   Palmieri, Pablo                          a 3,886

15      32   Santos, Ricardo                           S / T

Promedio: 123,182 Km/h.

1ª Serie

Pos   Nº   Piloto                                       Vtas  Tiempo

1       2  Garaicoechea, Juan P.                  6    5’26”576

2     65   Clérico, Eduardo                          6    a 10,988

3     55   Legnoverde, Ignacio                     6    a 12,307

4     21   Benedetti, Guillermo                     6    a 15,932

5     13   Leunda, Javier                              6    a 17,475

6     60   Alori, Marcelo                               6    a 18,619

7     10   Real, Daniel                                 4    a 2 vtas

No Largó

32   Santos, Ricardo

Promedio: 119,053 Km/h.

Record de Vuelta: Nº2, Juan Pablo Garaicoechea en la vta 3, 52”513 a 123,398 Km/h.

2ª Serie

Pos   Nº   Piloto                                       Vtas  Tiempo

1     40   Coccaro, Matías                           6    5’35”963

2     98   Garillo, Juan Carlos                      6      a 0,340

3     17   Alvarez, Pablo                              6      a 0,727

4     54   Palmieri, Pablo                             6    a 10,224

5     41   Falgeinstein, Franco                     6    a 18,343

Sin Vueltas

1  Bonfiglio, Nicolás

No Largó

15   Yerkovich, Néstor

Promedio: 115,727 Km/h.

Record de Vuelta: Auto Nº17, Pablo Alvarez en la vta 2, 53”978 a 120,049 Km/h.

Final

Pos   Nº   Piloto                                       Vtas  Tiempo

1       2  Garaicoechea, Juan P.                 13    11’53”534

2     65   Clérico, Eduardo                         13        a 1,807

3     10   Real, Daniel                                13      a 13,835

4     21   Benedetti, Guillermo                    13      a 28,446

5     60   Alori, Marcelo                              13      a 29,977

6     13   Leunda, Javier                             12         a 1 vta

7     98   Garillo, Juan Carlos                      9       a 4 vtas

8     32   Santos, Ricardo                           9       a 4 vtas

No Clasificaron

41   Falgeinstein, Franco                     7       a 6 vtas

54   Palmieri, Pablo                             5       a 8 vtas

40   Coccaro, Matías                           4       a 9 vtas

55   Legnoverde, Ignacio                     1    a 12 vtas

Sin Vueltas

17   Alvarez, Pablo

No Largaron

1  Bonfiglio, Nicolás

15   Yerkovich, Néstor

Promedio: 118,060 Km/h.

Record de Vuelta: Auto Nº2, Juan Pablo Garaicoechea en la vta 5, 52”885 a 122,530 Km/h.

La ciudad de 9 de Julio amaneció con una noticia trágica en este sábado 10 de diciembre. Una mujer fue encontrada muerta en su casa de calle Azcuénaga al 800, víctima de un hecho de violencia.

Se trata de Sandra Villalba de 40 años de edad, quién habría recibido golpes con un objeto contundente. La mujer se desempeñaba laboralmente en el sector de limpieza (barrido) de la Municipalidad de 9 de Julio.
La Policía demoró esta mañana a una persona de 45 años, de su «círculo familiar» de acuerdo a fuentes policiales. Este hecho conmocionó a la familia, amistades, compañeras de trabajo y vecinos. No se conocen mayores datos y el trabajo al cierre de esta edición era intenso por la Policía Comunal, Policía Científica y la Justicia con la presencia del Fiscal de Mercedes (UFI Nº 3) Dr. Pedro Illanes.

El hecho ocurrió en calle Azcuénaga al 800.

El día 7 a las 14.30 hs. se toma conocimiento en la guardia de la seccional policial de un accidente ocurrido en la Ruta Nacional Nº 5 y Acceso a El Provincial. Constituido personal policial en el citado lugar, se pudo establecer que se había producido una colisión entre una camioneta marca Izusu ocupada por un mayor masculino y un menor, ambos domiciliados en la localidad, quienes circulaban por Ruta Nacional Nº 5 en dirección Carlos Casares-9 de Julio y una camioneta Ford F 100 conducida por un masculino de la localidad de El Provincial, quien ingresaba a la misma. Como consecuencia del impacto el conductor de la Izusu sufrió traumatismos varios y fractura de muñeca y el menor golpes varios. El conductor de la Ford F 100 sin lesiones. Se presentó en el lugar el Perito en Rastros Subtte. Ariel Arena. Consecuentemente se instruye IPP caratulado «Accidente en Ruta Nacional Nº 5» injerencia UFI Nº 3 Dr.Pedro Illanes del Departamento Judicial Mercedes. (Fabián Beltrán- Comisario Inspector)