Guillermo Hough, Investigador Emérito de la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires, explica cómo diferentes marcadores condicionan la conducta alimentaria y qué desafíos son necesarios afrontar para mejorar la calidad de vida de la población.
“En nuestro país, las personas de bajos ingresos no es que no pueden comer, lo que no pueden hacer es elegir una dieta saludable”, afirma Hough.“En nuestro país, las personas de bajos ingresos no es que no pueden comer, lo que no pueden hacer es elegir una dieta saludable”, afirma Hough.
Sebastián Alonso (Agencia CTyS-UNLaM) – Las expectativas del consumidor, su sensorialidad, hábitos y posibilidades de acceso a cada alimento son diversos parámetros que dialogan en el individuo a la hora de elegir qué comer. Defasajes en esas conductas, como el sobrepeso y la obesidad, pueden ser estudiadas desde esas perspectivas.
En diálogo con Agencia CTyS, el especialista en análisis sensorial de alimentos, doctor en Química e Investigador emérito de la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires (CIC), Guillermo Hough, sostiene que el creciente interés por una alimentación saludable por parte de la población plantea una serie de desafíos para mejorar su salud y entender de qué manera y bajo qué condicionantes, se lleva a cabo el acto de consumir.
¿Hay una tendencia por parte del consumidor a abocarse a los productos light y “reducidos en grasas” con el objetivo de mejorar su alimentación?
Es un tema contradictorio. En vez de elegir alimentos light y bajos en grasas, sería de gran ayuda cambiar ciertos hábitos a la hora de reducir la ingesta de alimentos híper calóricos o combatir la obesidad y el sobrepeso. Por ejemplo, si vas al supermercado y elegís un paquete de 300 gramos de papas fritas en lugar del que tiene 150 porque es más grande y, en proporción, es más barato. Todas esas ofertas hacen que uno consuma mucho más de lo que necesita a partir de la mera tentación. Si uno abre el armario y está ese alimento extra, seguramente lo va a comer. El tamaño del envase o la porción que uno se sirve influye directamente en la cantidad consumida.
La publicidad qué reciben esos alimentos en apariencia saludables ¿Termina siendo contraproducente para las personas?
Volcarse hacia esos alimentos puede ser un arma de doble filo. Se ha estudiado que si uno toma un yogur bebible clasificado como “0% de grasas” es probable que, por esa razón, se beba más de un vaso y el resultado final es la ingesta de la misma cantidad de calorías en forma de proteínas (al sobrar en nuestro organismo se convierten en calorías). Sucede lo mismo con las galletitas: en vez de tres, se consume el doble por su carácter de “reducidas en grasa”. Son estrategias que, a largo plazo, no son conducentes a una buena dieta. Hay que regular conductas pequeñas de la alimentación y no aspirar sólo a bajar de peso. Las dietas restrictivas no funcionan porque nuestros cuerpos luchan contra eso: cuando nos privamos de calorías, el propio metabolismo busca ahorrarlas y se queman menos de lo normal. Recuerdo el caso de una persona que bajó cinco kilos en un año sin saber bien porqué. Después de reflexionar con su médico, afirmó que había dejado de tomar cafeína por recomendación y eso la había llevado a dejar de consumir diariamente una lata de gaseosa; esa pequeña modificación en la rutina la llevó a bajar de peso.
¿Qué otros parámetros pueden incidir en la aceptabilidad de los alimentos?
Se han hecho experimentos en distintas cafeterías de universidades o empresas; si ponen los alimentos saludables, por ejemplo las frutas como postre, y se encuentran al alcance de la mano, estos van a ser priorizados. Las tortas, en cambio, ubicadas en un lugar de difícil acceso fueron menos elegidas. En cuanto a las proporciones, hay un ejemplo muy común: hago un plato de fideos y cocino más por si hace falta o porque, si sobra, uno lo come al otro día. Esa es una práctica que lleva a ver una olla llena de comida y que, luego de servirnos una vez, busquemos repetir el plato ya sin tanto hambre. Lo ideal sería hacer la cantidad justa de comida para cada momento, la que es razonable para comer en esa oportunidad y no hacer más “por las dudas”. Ese kilo más en algún momento se va a comer.
Según La Organización Mundial de la Salud, al menos 41 millones de niños menores de cinco años son obesos. ¿Cómo se combate ese fenómeno?
La epidemia de obesidad y sobrepeso es mayor, paradójicamente, en las personas de bajos recursos. En nuestro país, la gente que no tiene un ingreso alto no es que no puede comer, lo que no puede es elegir una dieta saludable. La situación de pobreza te lleva a consumir alimentos ricos en energía y grasa porque son los más económicos, los que están contenidos dentro de los programas alimentarios municipales y acentúan el problema. Que un nutricionista diga que hay que elegir brócoli está bien pero hay gente de bajos recursos que no tiene la posibilidad de llegar a esos alimentos. No pasa tanto por los consejos nutricionales; se trata de mejorar el poder adquisitivo de la población.
Se refiere a un cambio social, más profundo, pero ¿Cómo se modifica un hábito tan arraigado en la cotidianidad del individuo como es el acto de comer?
Hay que postergar el placer de la comida por otro ulterior, que también va a ser muy satisfactorio y, por eso, voy a hacer el esfuerzo. Muchas veces pasa que la gente de bajos recursos no tiene ese otro objetivo como prepararse para un viaje o hacer un deporte y entonces, frente al evento de comer, se termina haciendo foco solo en la comida. ¿Por qué le vamos a pedir que postergue su placer? No buscan algo más allá y eso genera un conflicto. Las personas con otro ingreso planean, por ejemplo, hacer un trekking por la Patagonia y saben que tienen que permanecer en forma para lograrlo.
¿Hay una conexión real entre las emociones y la elección de la comida?
A través de encuestas y otros estudios analizamos qué emociones generan diversos alimentos y bebidas. El alcohol, por citar un caso, generó en varias personas de bajos recursos emociones negativas como enojo o angustia; en cambio, en la gente de clase media produjo sensaciones relacionadas al amor, la amistad porque lo identifican con una situación de reunión, festejo. Por otro lado, hay personas que tienen pocos ingresos para dedicar a la comida y, si alguien de la familia tiene ganas de tomarse una bebida alcohólica, gasta los pocos recursos que tienen en eso; ese gusto influye en el presupuesto familiar y suscita angustia, conflicto al condicionar la alimentación familiar.
Vinculado a eso está el estrés, otro de los trastornos que aqueja a la sociedad actual…
Exactamente, uno de los factores que potencia la obesidad es el estrés. Ante una situación estresante, el organismo pide ingerir más azúcares y grasas. En ese momento, la necesidad de estar sano queda relegada y se busca la gratificación a través de la comida. Los que más sufren estrés en la población son aquellos de bajos recursos, que se quedan sin trabajo, no les alcanza el dinero o tienen problemas de salud. Todo eso hace que, para mitigar esa ansiedad, se vuelquen a comer en forma indeseable y se genere un círculo vicioso que termina contribuyendo a la epidemia del sobrepeso.
Guillermo Hough es Investigador Emérito de la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia de Buenos Aires. Doctor en Química graduado en la Universidad de Buenos Aires, es especialista en análisis sensorial de alimentos, miembro del Comité Editorial del Journal Sensory Studies y Food Quality and Preference. En la actualidad coordina proyectos de investigación en análisis sensorial y aceptabilidad de alimentos en el Instituto Superior Experimental de Tecnología Alimentaria (ISETA) de 9 de Julio, Provincia de Buenos Aires.
Fuente: Agencia CTyS

Los camiones de más de 3500 kilos de peso no podrán circular en las rutas nacionales y los accesos a la ciudad de Buenos Aires el domingo 31 de enero, entre las 18 y las 23.59, y el lunes 1 de febrero, de 8 a 14, a raíz del recambio turístico en los principales destinos de todo el país, informó hoy la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
El objetivo de la medida es facilitar el desplazamiento vehicular y prevenir siniestros de tránsito durante el recambio turístico.
Los controles estarán a cargo de la ANSV, la Dirección Nacional de Vialidad, la Secretaría de Transporte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), y Gendar mería Nacional.
Los camiones que transporten productos alimenticios o frutihortícolas, animales vivos, personal de emergencias médicas, de auxilios mecánicos o de prensa, combustibles y residuos sólidos urbanos quedarán exceptuados de esta restricción.

El gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey, sostuvo que las elecciones del año pasado fueron «la peor derrota que ha tenido el peronismo en su historia» y anticipó que el futuro del PJ comenzará a definirse «la semana que viene».
Urtubey se expresó así tras participar de una reunión con el bloque de senadores del PJ-FPV que encabeza Miguel Ángel Pichetto, durante la cual se conversó sobre el reclamo de las provincias a la Nación por la coparticipación federal y sobre el rol que adoptará el peronismo en el Congreso y como partido opositor.
El salteño recordó que el PJ se reunirá «la semana que viene», en alusión a la convocatoria del Consejo Federal del próximo 3 de febrero, y consideró que «lo importante es tener un partido que sea funcional a la sociedad argentina en un momento difícil».

El Gobierno anunció la instalación de un sistema automático de frenos en las ocho líneas de trenes, lo que hubiera evitado la tragedia de Once. Las unidades serán controladas desde una central en Retiro.
A casi un mes de la sentencia por el juicio de Once, el Gobierno anunció la instalación de un sistema automático de frenos en las ocho líneas de ferrocarriles que atraviesan el Area Metropolitana. La idea es que de aquí a cuatro años todos los trenes puedan frenar si pasan una señal en rojo o al entrar al andén, al margen de lo que haga el maquinista. “Es la primera vez que se toma la decisión de que todos los ferrocarriles tengan este sistema. Con esta tecnología, ninguno de los accidentes graves que sufrimos en los últimos años se hubiera producido”, confirmó el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. Se trata del sistema conocido mundialmente como Automatic Train Stop (ATS), originario de Japón. Básicamente, junto a cada semáforo ferroviario se coloca una bobina que emite una señal y que advierte si el tren tiene paso o debe frenar. A las locomotoras se les instala una antena que recibe esa información. En caso de que el tren pase una señal en rojo, la formación se va deteniendo en 500 metros, no de forma brusca. En el Gobierno aseguraron además que su instalación no afectará la normal frecuencia del servicio.

Estaban ocultos en dos valijas en un micro de larga distancia cuando iba por la Ruta Nacional 12 a la altura del departamento de Montecarlo, procedente de Puerto Iguazú y con destino final en la terminal de Retiro. Se detuvo a un hombre de nacionalidad paraguaya, informaron los voceros de Gendarmería Nacional.
Según informó el comunicado, los efectivos del Escuadrón 10 “Eldorado” a la altura del kilómetro 1518 de la Ruta Nacional N°12, en cercanías al paraje “Los Paraísos”, detuvieron la marcha de un transporte público de larga distancia para un respectivo control de rutina.
Al realizar la inspección, los uniformados detectaron en la bodega dos equipajes con un peso excesivo y que no coincidía con las dimensiones, asimismo emanaba un intenso olor de su interior.
Ante los indicios de estar frente a un caso de narcotráfico, se solicitó la colaboración del guía y su perro antinarcóticos “Negra” que al reaccionar confirmó las sospechas de los gendarmes.
Con la presencia de testigos, los funcionarios requisaron las maletas encontrando 63 paquetes acondicionados tipo “ladrillos”, que sometidos a pruebas de narco test respondieron positivo para cannabis sativa (marihuana) arrojando un peso total de 48 kilos 890 gramos, que fueron decomisados.
El Juzgado Federal de Eldorado dispuso incautar la droga y detener al pasajero a cargo de las valijas que en la jerga delictiva era la «mula».

Según las estadísticas elaboradas por el Colegio de Escribanos de la Provincia de Buenos Aires, la cantidad de compraventas otorgadas durante el mes de diciembre pasado fue de 16.054. Se evidencia un aumento del 3,11% en este número de actos, con respecto al mismo mes de 2014 (15.570 compraventas).
En cuanto a los montos, la diferencia da un incremento del 50,77% con respecto al mismo mes del 2014 ($ 7.616.899.981,07 en 2015 y $ 5.052.064.623,28 en 2014).
Si hacemos un balance del año 2015 contrarrestado contra todo el 2014 – que fue de muy baja cantidad de actos de compraventa en comparación con períodos como el 2008 con 146.041 actos – solo podemos ver un aumento de un  5,94%. En cantidad fueron 103.738 este último año y 97.918 el anterior. Solo queda esperar que el 2016 genere una reactivación real en el mercado.
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