RAWSON – Tras una larga enfermedad que concluyó este martes por la tarde con un paro cardiorespira torio, murió el gobernador de Chubut, Mario Das Neves . Una enfermedad terminal, cuyo tratamiento había retomado el mandatario provincial apenas 6 meses antes de su reeleción en 2015, había limitado en las últimas semanas su desempeño en el cargo y obligado a guardar reposo.
La enfermedad impidió a Das Neves, incluso, ir a votar en las últimas legislativas y ponerse al frente de la campaña del vicegobernador, Mariano Arcioni, quien finalmente fue electo diputado nacional por Chubut Para Todos.
Ante su último viaje a Buenos Aires en agosto pasado para realizarse chequeos médicos, el gobernador se quebró y lloró ante la prensa, pero prometió «volver» a su cargo. Y así lo hizo. Pocas semanas después estaba nuevamente al frente del Ejecutivo, pese a que debió someterse otra vez a estudios en Trelew y comenzó a rumorearse que volvería a pedir licencia, lo que fue descartado por su entorno cercano.

Cinco rosarinos fallecieron ayer en un trágico atentado terrorista en New York. Las víctimas fatales eran todas ex alumnos del Instituto Politécnico (promoción 1987) y habían viajado a Estados Unidos para celebrar los 30 años de graduados. Ocho amigos partieron desde la ciudad hacia la Gran Manzana y allí se encontraron con uno más, quien vive hace años en Norte América. Todos iban por una bicisenda de Manhattan cuando llegó el horror: un hombre que había alquilado una camioneta los embistió de lleno.
Murieron cinco de los integrantes del grupo y otros cuatro rosarinos resultaron heridos. En total, el ataque generó ocho muertos y 12 heridos.
“El gobierno de la República Argentina se encuentra profundamente conmocionado por el fallecimiento de los compatriotas y trabaja en auxiliar a los familiares y amigos de las víctimas”, indicó la Cancillería Argentina en un comunicado.
El cónsul argentino en New York, Mateo Estremé, admitió que todo el cuerpo diplomático estaba “consternado por este tremendo atentado, que lamentablemente tanto afectó a los argentinos”.
Estremé confirmó el deceso de los cinco rosarinos y precisó que habló con las familias de las víctimas para transmitirle la fatal noticia y su más sentido pésame.
El cónsul fue muy cauto en la difusión de las identidades para evitar que los familiares se enteraran por los medios del deceso de sus allegados.
Además relató que estaba en contacto con cuatro de los heridos, quienes se encontraban en absoluto estado de shock y no lograban recuperarse de tamaño golpe emocional.
Los fallecidos fueron identificados como: Ariel Erlij, Hernán Ferruchi, Alejandro Pagnucco, Hernán Mendoza y Diego Angelini. El resto del grupo estaba integrado por: Ariel Benvenuto, Juan Pablo Trevisan, Iván Brajkovic y Martín Marro.
Los rosarinos habían partido hace unos días desde el aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Fisherton. Antes de embarcar, ocho de ellos se sacaron una foto con remeras impresas para la ocasión. “Libres” decía la leyenda.
El grupo de amigos rosarinos hacía tiempo que venía armando el viaje a New York. El trigésimo aniversario de la graduación los unió en la concreción del reencuentro en el exterior.
Según pudo reconstruir La Capital, la idea de reunirse en Estados Unidos fue para encontrarse con Martín Marro, que hace años vive en aquel país. Y así los nueve amigos de la promoción 87 del Poli se encontraron en Manhattan.
Siete de ellos salieron el sábado, a las 16, de Fisherton. Hicieron escala en San Pablo y luego volaron a New York. El viaje fue costeado por uno de los amigos, el empresario Ariel Erlij, referente siderúrgico con importantes inversiones en Pérez y de recientes anuncios de emprendimientos en la localidad bonaerense de Ramallo.
Erlij no pudo viajar el sábado en el vuelo regular por problemas personales. Voló un día después en un vuelo privado y se encontró con sus amigos. Iban a volver a Rosario todos juntos el próximo domingo.

Escribe: Mariela Nazar
Directora de La Opinión

Vale la pena intentarlo. Buscar la manera para que nuestro lenguaje logre conservar una fidelidad lógica sin que la semántica nos deje atrapados, es el gran desafío.
Buscar que el entorno social, político y cultural no desaparezca en la maraña de las individualidades, que la realidad no se nos cuele y, en el proceso, revalidar día tras día ante los lectores nuestra función como observadores.
Porque desde el principio son ellos (ustedes), con su juicio, los que nos otorgan el diploma de creíbles. Y por eso existimos. Hoy es el día en que cumplimos 98 años. Mensurar nos ayuda, no sólo para saber lo que hemos vivido sino para saber todo lo que nos queda por vivir. Aprender de lo acontecido y comprender que entre un pasado que parece remoto y el futuro que es ahora, se alza la obra de varias generaciones de trenquelauquen- ses comprometidos con el tiempo que les ha tocado vivir.
Y es esta sociedad, justamente, la que actúa, con sus más y con sus menos, advirtiendo a sus pichones
en crecimiento que delante de ellos se abren, al menos, dos caminos: el que está asociado a las acciones que construyen conocimiento, conocimientos que promueven cambios, cambios que producen transformación y aquél otro donde el desarrollo precede al aprendizaje y lo explica.
Como sea, todo es construcción social. Lo justo, lo serio, lo verdaderamente importante sería no caer en la vacuidad permanente, en no permitir que los instrumentos proporcionados por superestructuras que nada tienen que ver con nuestra identidad, nos perforen e impidan el surgimiento de potenciales valores que se identifiquen con creaciones propias.
Por eso, es imperativo persistir a perpetuidad en un progresivo paso a paso para lograr un estado superior de bienestar, tratando, a capa y espada, de no caer en trampas que obstaculicen el desarrollo de nuestra cultura desvinculándola del básico problema económico.
Hagamos el superior esfuerzo de abandonar las teorizaciones, las diferenciaciones entre doctrinas, los análisis sobre socialismos de derecha o de izquierda, capitalismo, prácticas reaccionarias y otros decires.
Es primordial no perder de vista que el punto de partida es, siempre, la situación social desde su base. Pero volviendo a nuestro festejo, los años nos han aportado mucho de todo. Tantas vidas compartidas no pasan sólo existiendo. No me quedo sólo con el “algo habrán hecho”. Hicimos historia… la nuestra. Y fue. Y es. Y somos arte, parte y testigos del sublime suceder de la vida de miles de personas. Y no es una verdad de perogrullo, es realidad y por eso, innegable. Soberbia, dirán ustedes. No. Orgullo de pertenecer

Integrantes de Vialidad Nacional mostraron a vecinos autoconvocados el puente de hierro en construcción que se instalará en el Ferrocarril Sarmiento. El encuentro se produjo en el Astillero Storni. Optimismo vecinal.
Este martes, los autoconvocados de la Ruta Nacional 5 fueron llamados por el Administrador de Vialidad Nacional, Ingeniero Javier Iguacel, para conocer el puente de hierro en construcción que se instalará en el Ferrocarril Sarmiento, que servirá para concluir el tan ansiado Empalme de Acceso Oeste con Autopista 5 en la ciudad de Luján.
El encuentro se produjo en el Astillero Storni a las 11 horas, en la Ciudad de Buenos Aires.
Estuvieron presentes las máximas autoridades de Vialidad Nacional, la Empresa Constructora del Puente, la Empresa Rovella Carranza quienes tienen a su cargo la obra de la Autopista y los vecinos Julio Mascheroni de 9 de julio, Jorge Retegui y Carlos Mosso de Mercedes.
“Por más de tres horas, recorrimos las instalaciones viendo en detalles el puente, concluyendo en una sala de reuniones en donde dialogamos de forma distendida, nos sacamos dudas, nos enteramos de novedades por diferentes temas”, explicó el mercedino Mosso y dijo que hablaron sobre el armado del puente, la interrupción del servicio, las obras en ejecución, los tiempos de obras, y los proyectos y licitaciones, entre otros aspectos, que incluyeron las demoras y cómo se implementará la Participación Pública Privada.
“Realmente fue una reunión fructífera, donde los vecinos nuevamente nos sentimos respetados, reconocidos y escuchados. Estamos a la espera en poco tiempo de ver una obra concluía sobre nuestra traza, que lleva décadas de reclamos, promesas, anuncios y víctimas”, dijo Mosso, e indicó que entregaron una nota además de exponer sobre el tema, pidiendo que “en memoria, recordatorio y reconocimiento a los cientos de Autoconvocados que emprendieron una difícil y compleja lucha desde la década de los 90, cuando se inaugure el Empalme en Luján, se coloque cartelería fija y visible haciendo alusión a los Autoconvocados por la RN 5, cosa que fue aceptada y de conformidad por las partes presentes, lo cual nos llenó de gratitud”.
“Los Autoconvocados, pocos, muchos, los que quedan en el camino, los que se suman, tenemos el mismo objetivo: exigir obras, hacer seguimiento de las ejecuciones, señalar lo bueno, resaltar lo malo para modificarlo, bregar por seguridad y educación vial y solo aplaudir inauguraciones”, completó Carlos Mosso.

(información web noticiasmercedinas.com)
https://www.noticiasmercedinas.com/171031autoconvocados.htm