En un informe que dio a conocer la Municipalidad de 9 de Julio, se da cuenta que fueron secuestradas en los últimos dos meses un total de 163 motos.
Dichos secuestros fueron en el marco de operativos llevados a cabo en distintos puntos de la ciudad por parte de inspectores de la Dirección de Tránsito y efectivos de la Estación de Policía Comunal.
Las actuaciones se hicieron de acuerdo a la Ley de Tránsito 24.449. Los operativos se hicieron en la zona céntrica y lugares de difícil acceso para los vehículos como el Parque Gral. San Martín.
En los meses de octubre y noviembre se secuestraron 4 automóviles y 163 motovehículos, incurriendo estos últimos en diferentes delitos especificados en la referida Ley.
En este sentido, cabe recordar que el artículo 193 bis del Código Penal expresa que “será reprimido con prisión de (6) seis meses a (3) tres años de inhabilitación especial para conducir por el doble de tiempo de la condena, al conductor que creare una situación de peligro para la vida o la integridad física de las personas, mediante la participación de una prueba de velocidad o de destreza con un vehículo automotor, realizada sin la debida autorización de la autoridad competente”; instancia por la cual se procedió al secuestro de una motocicleta, cuyo conductor, oriundo de Carlos Casares, realizaba estas pruebas peligrosas en las calles céntricas de nuestra ciudad.
El importante número de secuestros efectuados en el término de estos dos últimos meses es el resultado de un trabajo conjunto entre los distintos elementos dispuestos por el municipio.
«Fue posible el accionar a través de la adquisición de nuevos móviles(motocicletas), así como la capacitación del personal de Tránsito y de la Policía Comunal, lográndose un buen engranaje de las áreas», se informó oficialmente.

Nueve de Julio, 30 de noviembre de 2017.

ABSA informa que, en el marco de los trabajos de mantenimiento y optimización del sistema de agua de Nueve de Julio, se realizarán drenajes nocturnos entre las 00.00 y las 06.00 el día viernes 1° de diciembre. Los trabajos se realizarán en las direcciones:

· Freyre y 25 de mayo

· Libertad entre Salta y Poratti

· Libertad esquina Eva Perón

· Mendoza y Compaire

· Mendoza y Mitre

· Mitre y Alberti

· Robbio y Mitre

· San Juan y Freyre

· San Martin y Mendoza

· San Martín y Heredia

· San Juan y Mitre

· San Martin entre Rocca y A. Álvarez

· San Martin y A. Álvarez

Cabe destacar que ABSA trabaja diariamente en la optimización del servicio que se distribuye en la ciudad de 9 de Julio, como en todas las localidades que forman parte de la concesión. En este sentido, los controles sobre la calidad del agua son exhaustivos, buscando siempre las condiciones óptimas, fundamentalmente, en la remoción del arsénico durante el proceso que se lleva a cabo en la Planta de Abatimiento (PAA).

En el caso de los coagulantes utilizados, los mismos responden de manera positiva al proceso de potabilización. En ocasiones, debido a la base de hierro que tienen dichos coagulantes, en determinados puntos de la red puede presentarse turbiedad residual: para eliminar estos residuos en la red es que ABSA realiza drenajes en distintos puntos de la red.

ABSA continúa de esta manera ejecutando el Plan de Mejoras de manera constante, con el fin de optimizar los servicios que presta en todas las localidades que forman parte de la concesión.

Por Héctor José Iaconis
La fotografía, desde su surgimiento, no solamente como expresión artística en sí misma, sino también como medio documental por excelencia, ha estado al servicio de otras expresiones del arte. La imagen que hoy publicamos, que para algunas puede resultar conocida, pues se la reprodujo no pocas veces en libros y manuales escolares, es un retrato del doctor Adolfo Alsina, fundador del Partido Autonomista Nacional, vicepresidente durante el gobierno de Sarmiento y ministro de Guerra y Marina de Avellaneda.
Esta fotografía, gelatina de plata monocromática, tomada por un fotógrafo aficionado, reproduce, en realidad, un cuadro al óleo sobre tela. Aquí, una vez más, la técnica fotográfica nos permite preservar y difundir una obra única.

ALSINA EN 9 DE JULIO
En 1877 Adolfo Alsina era una de las figuras más populares e influyentes en el país. Fundador y adalid del Partido Autonomista Nacional, se perfilaba como el más probable sucesor de Avellaneda en la presidencia de la Nación.
Hacia los últimos meses de 1877 Alsina, siendo Ministro de Guerra, se propuso recorrer algunos fortines ubicados en la línea frontera con el indio. El 29 de octubre se dirigió hacia la primera línea y, con algunas escalas en Buenos Aires, para diciembre se hallaba cerca del comando militar de Trenque Lauquen.
Poco antes había comenzado a sentirse enfermo. De acuerdo con la estimación realizada por los médicos de Guaminí y de Bragado podría haberse tratado de una intoxicación; otros, sin embargo, entendieron que era otra enfermedad que lo venía aquejando, más levemente, desde hacía doce años.
Al recrudecer el mal y sentirse grave, decidió emprender desde la frontera el viaje de retorno a Buenos Aires. En el trayecto hasta Bragado, donde abordaría un tren especial, el 24 de diciembre de 1877, el carruaje de Alsina atravesó el pueblo de 9 de Julio.
El historiador Buenaventura Vita, quien recibió la referencia directa de labios de su padre, narró el acontecimiento: “Esa noche, la que como estival era serena pero en extremo calurosa, siendo así como las nueve y media, entró por el oeste del pueblo, enfilando por el boulevard Montevideo [hoy Avenida Mitre], una de esa ‘volantas’ militares, la que iba tirada a la ‘cincha’ por cuatro caballos, siendo los postillones soldados de caballerías”.
“Al llegar -prosigue Vita- ese carruaje a la esquina de la calle Santa Fe, se detuvo frente a la casa que miraba al Sud. Descendiendo del caballo uno de los postillones, llamó a la puerta de la misma para pedir agua fresca. Francisco Vita atendió el requerimiento y al traer el agua, el soldado, la pasó a los ocupantes del interior de vehículo”.
En ese momento, Francisco Vita, pudo ver en el interior la presencia de dos pasajeros, “uno de ellos recostado sobre mantas que formaban una almohada y sobre la que apoyaba la cabeza”. Intrigado, preguntó al soldado sobre quienes viajaban y éste le respondió que se trata del Ministro de Guerra quien, “gravemente enfermo, regresaba acompañado por su médico”.
“Sin pérdida de tiempo –termina de relatar Buenaventura Vita-, después de haber apagado la sed que devoraba al enfermo por la alta temperatura que tenía, el coche volvió a ponerse en marcha en camino al pueblo de Bragado”.
Francisco Vita, enseguida, avisó del hecho a algunos referentes locales del Partido Autonomista, entre ellos a Nicolás L. Robbio, quienes se pusieron en camino para escoltar a su líder hasta el destino. La velocidad que llevaba al coche del Ministro impidió que los nuevejulienses lo alcancen.
Cinco días después de su paso por 9 de Julio, Alsina, dejó de existir en Buenos Aires, cuando contaba cuarenta y ocho años de edad.

Sociedad Rural de 9 de Julio informa que el día viernes 24 se reunió con el Intendente Mariano Barroso para informarse y dejar su opinión con relación al aumento de la Tasa de red vial y Plagas. En dicha reunión fuimos informados de todos los pormenores que mantiene su gobierno, no solamente a lo que a red vial respecta, sino a la generalidad del Municipio. Por todo lo expuesto, se nos informó que el aumento sería del 20 % (Tasa red vial), cifra que parece lógica cuando se la mira en soledad y sin tener en cuenta años anteriores.
Desde nuestra parte le expusimos nuestra posición frente a este aumento y argumentamos porqué lo consideramos por encima de lo que debería ser. Consideramos que la tasa en los últimos 3 años ha tenido un aumento del 35 %, 35 %, 34.4 % año tras año, o sea 8 % a 10 % por encima de inflación y sueldos.
Teniendo en cuenta que los principales productos de la producción local como maíz, trigo, soja, carne y leche, en promedio, han subido entre un 8% y un 15%, que el tipo de cambio que juega de lleno en los productos exportables subió un 9 % anual, y además con el último aumento del Impuesto Inmobiliario Rural de un 50 % de suba. Estamos seguros que en el próximo año la inversión y el consumo del sector se verá afectada y por consiguiente afectará a las demás economías que son dependientes del agro. Pensamos que el porcentaje correcto debería haber sido de 15 %, no más. Estamos seguros de que fuimos escuchados, pero no se cambiara ninguna coma del Presupuesto.
Como somos críticos de esta forma de aumentar, debemos reconocer que tenemos la posibilidad de ver los números de cobranza y de gastos de red vial y plagas, algo que parece lógico pero que no disponíamos hace un montón de años, que se gasta el 90 % de lo ingresado en el servicio, también parece que aclaramos lo obvio, pero no lo era años atrás ya que se desviaban fondos a otros sectores del municipio.
Seguiremos trabajando en aportar ideas para mejorar el servicio, controlando la información recibida y el servicio prestado por el municipio.

Comisión Directiva Sociedad Rural
de 9 de Julio