Acceso a Naón: qué se hizo y cómo sigue la obra

A fines de 2022 se generó una confusión con la obra de estabilizado de suelo del acceso a la localidad de Carlos María Naón, para dar una salida más segura hacia la Ruta Provincial 65 en el partido de 9 de Julio. Días pasados en el Concejo Deliberante se aprobó la compra de más materiales para seguir con otro tramo.
Al respecto, la Concejal Julia Crespo (Frente de Todos) recordó que para la primera etapa, se firmó el acuerdo el 30 de diciembre de 2020, entre la Provincia de Buenos Aires y la Municipalidad de 9 de Julio. El dinero ingresó al Municipio el 18 de febrero de 2021.
La primera etapa incluía un monto de 5 millones de pesos y contemplaba una extensión de 8 kilómetros. Se compraron 4510 toneladas de piedra. Con ese material alcanzó para una extensión de cinco kilómetros aproximadamente.
La segunda etapa de la firma del convenio era por 20 millones 45 mil pesos, para colocar piedras por un tramo de diez kilómetros, y a eso se le sumaba la compra de una retroexcavadora en 10 millones de pesos. Ese acuerdo se firmó el 20 de enero de 2022 y el dinero ingresó al Municipio el 2 de marzo de 2022. La retroexcavadora se compró en el mes de mayo, por una suma de 10 millones 920 mil pesos. Para la segunda etapa se compraron 4480 toneladas de piedras, por un monto de 10 millones 178 mil pesos.
El convenio firmado establecía que si se compraba la piedra a un precio superior al que contemplaba el contrato, el Municipio debía hacerse cargo de la diferencia de precio. «Se generó el problema porque al mes de noviembre no se había hacho ninguna rendición de cuentas de esto. En noviembre hicieron una rendición de la primera y de la segunda etapa «, señaló Crespo.
Se generó una confusión porque las autoridades municipales hicieron una presentación, creyendo que presentaban que los recursos estaban ejecutados, y por el contrario firmaron como que el acceso estaba terminado.
Desde el Municipio se iba a hacer una presentación informando sobre el error, en la rendición de las obras, informando sobre la ejecución en piedras y materiales. «No se sacó la plata para otra cosa. La plata está, lo que ocurre es que está mal rendido», aclaró Crespo.
El Intendente informó que existiría un acuerdo con Provincia para firmar la adenda (acción complementaria), para presentarla con el Minsterio.
En la sesión del jueves 27 de abril se aprobó una nueva licitación con un solo oferente para comprar casi 1.900 toneladas más de piedra que alcanzará para dos kilómetros más. Será un nuevo paso para acercarse a la finalización de las obras.